Cum verifici dacă o mașină second-hand a fost accidentată sau reparată
Foto de Kate Ibragimova pe Unsplash
Aproape orice mașină second-hand vândută în piață a avut, într-o formă sau alta, contact cu un accident minor. Diferența e între o reparație corectă și una ascunsă. Iată ce verifici.
Inspecția vizuală a vopselei
Diferențe de nuanță între panouri, grosime inegală a stratului de vopsea (verificabilă cu un aparat de măsurat grosimea vopselei) și margini de bandă adezivă vizibile la deschiderea portierelor sunt semne clare ale unei repopsiri.
Aliniamentul panourilor caroseriei
Verifică spațiile dintre panouri (uși, capotă, portbagaj) — trebuie să fie uniforme pe toată lungimea. Spații inegale indică o reparație a structurii caroseriei.
Șuruburile originale vs. înlocuite
Șuruburile de la aripi, capotă și portbagaj au de regulă un strat de vopsea original de fabrică — zgârieturi în jurul capului șurubului sau vopsea proaspătă indică demontare/remontare, deci o posibilă reparație.
Raportul de istoric al vehiculului
Un raport de tip carVertical sau similar, pe baza numărului de identificare (VIN), poate arăta accidente înregistrate, kilometraj real și țara de proveniență — o verificare rapidă și relativ ieftină înainte de a plăti un avans.
Testul de conducere
Zgomote neobișnuite, tragerea volanului într-o parte sau vibrații la frânare pot indica probleme structurale nerezolvate corect după un accident anterior.
Vezi toate anunțurile active pe cumparatura.ro.
